Transporte Marítimo
Brasil se prepara para debates finais sobre transição energética marítima na IMO
A Organização Marítima Internacional (IMO), com sede em Londres, inicia nesta semana as discussões sobre as medidas de médio prazo para a transição energética no setor marítimo. O objetivo principal é alcançar emissões líquidas zero de gases de efeito estufa (GEE) até 2050, conforme estabelecido na Estratégia da IMO.
Marinha participa da elaboração de planos de gestão de resíduos para reduzir lixo marinho
Como um dos líderes regionais do Projeto “GloLitter Partnerships”, o Brasil promoveu no Porto de Maceió (AL) treinamentos sobre gerenciamento de lixo portuário com a participação de representantes da Argentina, Colômbia, Equador e Peru. Essas oficinas foram conduzidas por consultores internacionais com apoio da Organização Marítima Internacional (IMO, em inglês) visando aumentar a capacidade dos países parceiros de proteger o ambiente marinho da poluição por navios.
Reciclagem ambientalmente adequada de navios é meta para 2025
O Brasil se prepara para adaptar sua frota de navios mercantes às exigências da Convenção Internacional de Hong Kong para a Reciclagem Segura e Ambientalmente Adequada de Navios, da Organização Marítima Internacional (IMO, da sigla em inglês), que deve entrar em vigor em junho de 2025.
Marinha defende plano nacional integrado para transição energética de navios
Para que as metas de redução de emissão de gases do efeito estufa estabelecidas pela Organização Marítima Internacional (IMO, da sigla em inglês) sejam alcançadas, o Brasil precisará adotar medidas técnicas e operacionais, com previsão de aprovação em abril de 2025. A agência especializada das Nações Unidas pretende zerar o lançamento daqueles poluentes pelo transporte marítimo mundial até 2050.
Descarbonização do transporte marítimo na agenda do G20 Social
A descarbonização do transporte marítimo e da navegação interior pautou a agenda de debates do G20 Social, evento que antecedeu a Cúpula de Líderes do G20 e que aconteceu entre 14 e 16 de novembro, no Rio de Janeiro (RJ). O painel sobre o tema, coordenado pelo Ministério de Portos e Aeroportos, contou com a participação de representantes da Comissão Coordenadora para os Assuntos (CCA) da Organização Marítima Internacional (IMO, da sigla em inglês), liderada pela Marinha do Brasil (MB).
Dependência do modal rodoviário e mudanças climáticas desafiam navegação no Brasil
O setor aquaviário brasileiro movimentou 1,3 bilhão de toneladas entre janeiro e dezembro de 2023, de acordo com dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). O crescimento de 6,9% em relação ao ano anterior foi encabeçado pelo escoamento de granéis sólidos vegetais. O desempenho poderia ser ainda melhor não fosse o longo período de estiagem na região hidrográfica amazônica.
